|
Для господ ресурсосберегателей. В случае работы двигателя на пропан-бутане, а тем более на метане, головка блока цилиндров работает в более напряженном температурном режиме. В связи с чем уменьшается срок службы маслосъёмных колпачков на клапанах. При езде с загрубевшими колпачками, а особенно при агрессивной езде а-ля "форсаж", стекающее по стержню клапана моторное масло горит в струе раскаленных выхлопных газов, как аццкий огонь в бензорезе, прожигая в тарелке клапана и в его седле дыры.
Хотите экономить ресурс - следите за дымностью выхлопа. Если што - плавно, без пробуксовок, набирайте скорость в сторону автосервиса на замену колпачков.
|
