СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Включение АВМ в кабельном ящике автоблокировки
Старый 01.06.2013, 00:06   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СЭМ

Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 63
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 375
Включение АВМ в ОХ объясняется чем, защитой устройств при перенапряжениях.Но это когда ОХ на ,,земле,, А когда он изолирован, какая разница между ПХ,ОХ? Или я чего то недопонимаю?Здесь сейчас и обсуждается вопрос, как их определить,если изолирован,то зачем их обозначать?На примере своих устройств, у нас,похоже, ОХ с ОМиков заземлен,т.к. ПХ прибором видно,ОХ нет по отношению к земле. Бьемся с ЭЧ сделать изолированное питание, все горит при грозах. Пока результатов нет.
СЭМ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика