|
Вообще-то раньше (до 1990 г. примерно) в Европе почти повсеместно использовались рельсовые цепи (в Германии, в частности, - ее я знаю лучше других). Потом стали повсеместно внедрять счетчики осей по следующим причинам:
- рельсовые цепи дорого обслуживать, да и вообще РЦ - техника капризная,
- решается проблема с ЭМС (в Европе начали широко внедрять подвижной состав с асинхронным тяговым приводом и мощные системы торможения - вихретоковый тормоз, например).
При этом немецкоязычным странам было легче - у них РЦ никогда не использовались в АЛС (кроме метрополитенов). А вот французы и итальянцы по-прежнему сидят на рельсовых цепях, поскольку передают по ним сигналы АЛС (в высокоскоростном движении, в частности). Но и те, и другие переходят на ETCS с радиоканалом.
|
