СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Высота катушек и ток АЛСН
Старый 29.05.2013, 22:51   #5 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Чем вызвано увеличение высоты подвеса приемных катушек? Ведь увеличение высоты подвеса ведет к уменьшению наводимой э.д.с. в приемных катушках и соответственно к увеличению уровня сигнального тока в р.ц.
Одновременное повышение высоты подвеса и увеличение тока приведет к увеличению соотношения сигнал/помеха и тем самым приведет к снижению количества сбоев АЛС вследствие снижения влияния помех от магнитных пятен, лежащих в колее и на обочине рельсов, удлиненных подрельсовых подкладок и т.п.

Николай Николаевич добавил 29.05.2013 в 23:51
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Максимальные значения свыше 6А сильно будут влиять на кодирование и работу РЦ в целом? Минимальных значений нет, а вот свыше 6А есть.
Ток выше 6А на входном конце РЦ - это не нормально. Нужно искать и устранять причину. Скорее всего - неправильно выставленные коэффициенты трансформации путевых трансформаторов или величины сопротивления путевых резисторов.
На количество сбоев влиять никак не будет, а вот ресурс контактной системы ТШ - пострадает...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 29.05.2013 в 22:52. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика