СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно - Почему используются генераторы разных поколений ГП3 И ГП4?

Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович

6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее

Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Почему используются генераторы разных поколений ГП3 И ГП4?

29.05.2013, 10:05	#7 (ссылка)
Николай Николаевич __ Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва Возраст: 64 Сообщений: 13,931 Поблагодарил: 408 раз(а) Поблагодарили 2363 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1516	ТРЦ 4 использовались (и до сих пор используются) в АБТ. В килогерцовом диапазоне частот использовать их в АБТЦ невозможно, поэтому в АБТЦ от них отказались. Проблему влияния электровозов нового поколения на ТРЦ 4 на участках с АБТ решили, изменив частоту. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 29.05.2013 в 10:08.
	Цитировать 0

Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению