СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Перевод стрелки под пассажирским поездом № 199 на ст. Киров ГЖД 8 мая 2013 г.
Старый 27.05.2013, 20:55   #502 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rustmaker Посмотреть сообщение
Так как принимать и отправлять поезда при "ёлке" на пульте или при погасшем? Всё! Курбели-замки-проверка свободности. Прибывающие на станцию движенцы становятся стрелочниками.
Не к ночи будь помянут, но - когда сгорел пост ЭЦ на ст. Мытищи, в течение почти месяца по станции пропускалось 330 пар электропоездов плюс дальние пассажирские плюс немножко грузовых...
Неисправность устройств СЦБ -это, конечно, плохо/неправильно/не должно быть/и др., но при этом рельсы/шпалы/контактная сеть никуда не делись и движение поездов должно быть организовано в соответствии с требованиями ИДП.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика