СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Зарядный автомат для стартерных аккумуляторов
Старый 27.05.2013, 20:50   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes

Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 700
Цитата:
Сообщение от Скиталец
Регенерирут гальванические элементы, аккумуляторы заряжают.
Ну да, а регенерация пластин, это что ?

Цитата:
Сообщение от Скиталец
Заряд током асимметричной формы применяется для десульфатации. При этом один полупериод - заряд, второй - разряд. Схема, соответственно, несколько иная.
Схему беглым взглядом окинул, практически сразу и написал, нет наличия обратной амплитуды, нагрузка включается при отключении сети.
Цитата:
Сообщение от BALBES
Пардон, внимательно посмотрел на схему, есть косяк !
Получается, контакты реле 21-23 тупо рубят первичную обмотку и добавочные сопротивления R1 и R2 начинают работать чисто на разряд.
Цитата:
Сообщение от Скиталец
Для качественного зарядного устройства пульсации недопустимо велики.
Вот здесь не понимаю чего подразумеваешь, здесь уже пульсирующий ток, но только без регулировки скважности,он эффективнее чем постоянный, именно для зарядки аккумуляторов. Не путаешь ли ЗУ с БП (блоком питания) ?
Balbes вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика