СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Перевод стрелки под пассажирским поездом № 199 на ст. Киров ГЖД 8 мая 2013 г.
Старый 27.05.2013, 11:54   #480 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для heavy

Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 94 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 93
Движки главные в обеспечении безопасности при пропуске поездов, в т.ч. при неисправностях, поэтому надо прописать в п.1.12 ЦШ-530-11, что в случае неисправности ДСП,зам ДС или ДС должны сделать запись в ДУ-46 об отказе и указать каким образом требуется выключать устройства (с сохранением или без) и что конкретно изучать. Без этого указания СЦБисты вообще не должны подходить к отказавшим устройствам и что-то предпринимать. А то движки бывает и РЦ со стрелками путают или наоборот, оттого и поезда фиг знает как пропускают.
__________________
Точность. Вежливость. Качество.
heavy вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика