СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Зарядный автомат для стартерных аккумуляторов
Старый 27.05.2013, 08:58   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes

Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 700
Цитата:
Сообщение от Rustmaker
На основании чего сделан вывод, что эксплуатация АКБ в таком режиме повышает увеличить длительность её эксплуатации? Это сочетается с инструкцией по эксплуатации конкретной стартерной АКБ? Способствует ли разряд батареи через вторичную обмотку трансформатора долговечности последнего?
Схема довольно интересная, здесь происходит регенерация элементов АКБ промышленной частотой, что в свою очередь увеличивает срок службы АКБ.
Вдобавок, и зарядка идет практически током асимметричной формы , что тоже положительно влияет на длительный срок службы аккумулятора.
Если грамотно выставить регулировку по току, довольно качественное зарядное устройство будет.



Пардон, внимательно посмотрел на схему, есть косяк !
Получается, контакты реле 21-23 тупо рубят первичную обмотку и добавочные сопротивления R1 и R2 начинают работать чисто на разряд. Здесь слабый регулировочный режим регенерации промышленной частотой исключается, остается только зарядка пульсирующим током, что тоже неплохо для аккумулятора.
В общем, здесь ничего особенного и нет, все очень просто, нужно дорабатывать схему .

Последний раз редактировалось Balbes; 27.05.2013 в 09:32.
Balbes вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика