Цитата:
|
Сообщение от Суховерша Алексей
Я лично полнейший противник выключения устройств ЖАТ с сохранением пользования в условиях нарушения нормальной работы устройств СЦБ.
Будет полный пипец, когда без назначенных ответственных работников займутся выключением с сохранением. Тем более, не всё дозволено выключать с сохранением!
|
Лично я считаю, что при выключении
С СОХРАНЕНИЕМ безопасность выше, чем без сохранения:
1. Поезд едет по замкнутому маршруту, не будет всяких автовозвратов, ДСП не забудет закрыть переезд, много чего ещё
2. раз поезда по сигналам- никто не будет капать на мозги "восстанавливайте быстрее", то есть снижается вероятность ошибки, больше шансов, что после окончания работ качественно проверят (дождутся окошка, а не "давайте быстрее, и так из-за вас стопицот поездов у входного")
3. Мысли о крокодиле не будет (зачем рисковать, если можно сделать всё по инструкции и без последствий)
