Цитата:
P.S. Век живи, век учись, а главное не верь ДСП.
Всем большое СПАСИБО!!!
|
Алексей, ну совсем уж не верить ДСП не стоит, нужно как можно точнее, детально все востановить,все действия, глядишь и истина прояснится. Было подобное, только со входным. проверка переноса зеленого на желтый ежемесячно, график прошел три дня назад, проверил,все работает норм. Звонит ДСП, при открытии на проход по главному сигнал ,,Н ,,перекрылся, не поверил. сам проверял схему КЗ. Прилетаю на станцию, проверяем, точно, при открытии с желтого на зеленый, входной перекрывается. а должна сработать схема КЗ, если лампа зеленого сгорела, и остаться гореть желтый. А причина оказалась в схемной ошибке. В цепи реле НЧУ контакт четного входного реле ЧУО, повторитель ЧУ обратной полярности, который имеет замедление,а нечетного входного нейтральный к-т НУ и поляр. НУ. При проверке переноса с нормально горящей лампы зеленого на желтый, схема работает нормально, а при переключении с желтого на сгоревшую лампу зеленого, сигнал перекрылся. Лампа сгорела при проследовании предыдущего поезда. Устранено заменой контактов НУ на НУО с замедлением.
