СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Схема покраски напольных устройств
Старый 21.05.2013, 23:03   #240 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от Макс - МЖД
согласно указанию ОАО "РЖД" от 18.10.2012 №2071Р и основанной на этом телеграммы №2150 от 16.04.2013 ЦДИ :
РШ - темно-серый низ (60 см от дна), далее красная полоса (5 см), далее светло-серый!
Транспортабельные модули и модули КТСМ - темно-серый низ (90 см. от фундамента), далее как РШ
светофоры мачтовые - выше 90 см от грунта - светло-серый без красной полосы.
карлики - тыльная сторона головки - светло-серым
устройства ниже 90 см от грунта - темно-серый.
Это для tyubik,

Только без вопросов насколько темно и насколько светло, насколько красно и какая погрешность красной полосы....
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 21.05.2013 в 23:05. Причина: Для исключения пустых вопросов...
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика