СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2013, 12:02   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rahaz

Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 56
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 20
Цитата:
откуда вообще эта вечерняя планерка
Каждый с ума сходит по своему. Некоторые руководители думают, что если они будут больше говорить на селекторах, то будет больше и работы. А получается
Цитата:
Дык это дело привычки, касается в основном ШНСов, механики да монтёры и на утренней то присутствуют скуки ради.
zahar добавил 20.05.2013 в 12:02
А в нашем случае алгоритм рабочего дня для ШН заключается:
1. 7-45 - 8-00 селектор для ШНС и ШН линейных станций, на котором происходит ознакомление с телеграмамми и ответное "ку-ка-ри-ку" типа "Всё нормально, будем заниматься графиком"
2. 8-00-8-10 проведение инструктажей
3. 8-15-8-45 оформление записей в ДУ-46.
4. 9-00 - 9-30 следование до места выполнения работ(время может быть и меньше)
5. 9-30-11-40 выполнение работ согласно графика.
6. 11-45 - 12-00 следование к месту отдыха
7. 12-00 - 12- 45 святое, обед.
8 . 13-00 - 15-30 выполнение работ
9. 15-45 - 16-40 выписки в ДУ-46, оформление записей в журналах ШУ.
10. 16-45 конец рабочего дня.

Последний раз редактировалось Rahaz; 20.05.2013 в 12:02. Причина: Добавлено сообщение
Rahaz вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению