СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Перевод стрелки под пассажирским поездом № 199 на ст. Киров ГЖД 8 мая 2013 г.
Старый 19.05.2013, 19:10   #400 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Насчет конкретных предложений. Запретить рацпредложения, по крайней мере схемные. Хотите модернизировать ключ на 30 - пожалуйста! Уважение должно быть к этим типовым (или нетиповым) материалам. Если ошибки в типовом или проекте - то процедура должна быть другая - не через рацпредложения. А то кое-где поставили это на поток. Ну а чо? План по рацухам есть? Есть. Деньги платят? Платят. ...Погнали!!! Плохо это, мелко как-то. Да и увлечься можно - так и до беды недалеко. Еще раз повторю - это касается проектных решений.
Техучеба. Какая она должна быть - да, регламентировано все, хозяйство большое, инженер по обучению загружен бумагами до отказа, строчит отчеты к селекторным к ревизиям, к проверкам молодец! Как фактически проводится техучеба - форм великое множество. Причем она даже проводится - вон и программу компьютерную специальную придумали. Хорошо. Толку только маловато. Ну это мое мнение. Не навязываю. Только никто не хочет быть преподавателем - и правильно, мы работать пришли, а не учить. УЧИТЬСЯ должен тот человек, который не знает, а не его должны УЧИТЬ! Всеми способами, а их предостаточно.
Но если отменить нельзя, замените в дистанциях должность инженера по обучению должностью преподавателя или там магистра сцб, с соответствующими жестко прописанными требованиями к кандидатам на эту должность, чтоб там не было ничьих кумовей! И пусть учит - пусть к нему приезжают на учебу обучаемые по графику - это уже организационные вопросы.
T1000 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика