bimbom62

Останавливаешь поезд на станции , делаешь проходы , идешь в дежурку и пишешь в журнал ДСП - прошу смену , так как не могу обеспечить б/д по причине ... Утром за трудовой в ОК .

bimbom62 добавил 19.05.2013 в 06:04
Сон ночью - естественное состояние человека . Сонливость не всегда и не у всех зависит от отдыха перед поездкой . Намного большее влияние имеют погодные условия ( дождь , туман , снег ). Для победы над сонливостью достаточно 30 мин сна . Но кто ж их предоставит ? Помню времена когда инструктор советовал при стоянках сразу ложиться спать . Сейчас могут уволить просто за не включенный на стоянке яркий свет в кабине . Вот и дремают почти все на-ходу. От сна помогает музыка , но поймают и все . Спят кстати не только машинисты . Спят все и дежурные и диспетчера . Летучие мыши не спят , потому что днем дрыхнут . Наивно думать , что никогда не заснет машинист на маневрах , который должен не спать 8-10 полных ночей в месяц . Наверное если бы нормы и зарплаты были как у летчиков ( 5000 часов налета - очень опытный ха-ха , салага без класса по меркам ЖД ) , то возможно сон получилось бы победить . Чем кончится ? Посадят наверное всех , кто не инвалид . Где нибудь в европах оправдали бы ,нисколько не сомневаюсь . Ночью люди должны спать !