Уважаемые, подскажите пожалуйста принцип нумерации рельсовых цепей в метрополитене.
Нумерация р.ц. считается такой: первые (одна) две цифры - номер перегона, остальные две цифры - номер р.ц.
Например, обязательная нумерация принята такой: хх11 - первая р.ц. за выходным светофором (где хх - номер перегона), хх77, хх79 - обязательные две р.ц. расположенные в пределах платформы (конец перегона).
Так вот, на перегоне возможен такой вариант нумерации р.ц.от хх11 до хх29, а следующая р.ц. - хх57 и далее по порядку до хх79. Объясните пожалуйста в каком документе четко прописан такой принцип нумерации р.ц.
Вопрос возник не с потолка. Машиниста ДЦХ предупреждает о появлении "ОЧ на следующей р.ц., голова поезда находится на р.ц. хх29, машинист готовится к появлению "ОЧ" на р.ц. хх31, а вместо нее читает табличку с номером р.ц. хх57, естественно у машиниста вот такие глаза
. И соответственно он задается вопросом : -А куда делись остальные р.ц.
