СК озвучил две основные версии ЧП на станции в Белой Калитве
Следователи СК РФ по Ростовской области назвали две наиболее вероятные причины случившегося 9 мая в Белой Калитве ЧП, когда с рельсов сошли несколько цистерн с горючим. Рассматривается вариант с технической неисправностью состава и человеческий фактор - нарушение со стороны локомотивной бригады правил технической эксплуатации.
По этому факту возбуждено уголовное дело по первой части статьи 263 УК РФ "Нарушение правил безопасности движения, повлекшее причинение вреда здоровью людей и крупного ущерба", по которой возможно наказание вплоть до двух лет лишения свободы.
Спасательные работы были официально завершены 11 мая, а режим ЧС отменен.
Николассс74 добавил 12.05.2013 в 11:15
Цитата:
|
Сообщение от Admin
Провести полную расшифровку скоростемерной ленты поезда № 2035 из-за порывов, воздействия воды (при тушении возникшего на месте схода пожара) и загрязнений не представляется возможным. При этом было установлено, что на 59 км перегоне Грачи – Белая Калитва на скоростемерной ленте зарегистрировано снижение скорости с 50 км/час до 20 км/час с последующим возрастанием скорости до 68 - 70 км/час на 55 км. После чего регистрация писца скорости отсутствует до момента регистрации резкого (вертикального) падения писца скорости с 90 км/час до 0 км/час, что предположительно свидетельствует об обрыве привода скоростемера. Также на линии падения писца скорости зарегистрирован порыв ленты от нулевой линии до линии скорости 20 км/час.
|
"Говорят" о том, что при расследовании установлено, что были запросы на уничтожении скоростемерной ленты.
