СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Перевод стрелки под пассажирским поездом № 199 на ст. Киров ГЖД 8 мая 2013 г.
Старый 10.05.2013, 14:59   #18 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rahaz

Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 56
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 20
Цитата:
А все из-за того что всем большим руководителям требуется чтобы поезда, независимо устранен отказ или нет, ехали по сигналам. Поэтому человек оказался меж двух огней поставь перемычку -окажешься дураком, как в данном случае, не поставишь перемычку-задержки поездов - опять дурак. А все это из-за раздутого административно-командного руководства.
У меня вопрос. Может из "движков" кто-то ответит. Почему если они "накосячат", то обязательно всё потом проедет графиком и по сигналам, а если не дай бог другие службы, то они тут как тут графики сразу с плюсами рисуют?
Цитата:
а должны были не перемычки ставить
Но перемычки ставить НЕЛЬЗЯ. А если и взялся, так будь добр бери ответственность на себя полностью, сиди возле ДСП и контролируй каждый шаг. Но лучше пусть снимут с Должности в краенем случае, но если пострадают люди....
Rahaz вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика