|
Если одной из причин намагничивания - трение, а путейцы борются со стружкой геотекстилем, краской или монтажной пеной, может имеет смысл применить более радикальное средство - эпокситную смолу или другой мягкий и прочный полимер, причем тонким слоем обрабатывать и конец рельса, включая торец, исключая поверхность катания и накладку АПАТЭК изнутри и торцевую изоляцию. Желательно при изготовлении. Возможна диэлектрическая смазка. Повышение частоты р.ц., снижение количества изостыков и переход с АЛСН на иное кодирование - также поддерживается. Передача кода в другой среде (радиоканал) - вопрос сомнительный. С точки зрения ЭМС хочется от рельса уйти, а с точки зрения безопасности - остаться. И дело не только в контрольном режиме, но и АЛС, так как при любом самом невероятном стечении обстоятельств (кроме очень сильно загрязненной поверхности катания рельса) код АЛСН через фактически занятый участок не пройдет, даже если имеются аппаратные и системные нарушения. Иная среда требует более высокой аппаратной и алгоритмической надёжности.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.
Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
|
