СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно

**Vohuz** · 25.04.2013, 19:23

С намагниченностью всё намного проще. Она в основном появляется в изостыках с накладками типа АПАТЭК( + ещё одно дополнение, в стыках, которые бьют!) Посмотрите на стык во время прохода поезда - если присутствует биение(ну натирает диэлектриком рельс), то намагниченность высокая. Кстати, и сборные стыки намагничивает, если они бьют. Если стык хорошо пробит, под поездом не прыгает, то намагниченности почти нет. Т.е. вина по-любому путейская!

25.04.2013, 19:23	#54 (ссылка)
Vohuz V.I.P. Регистрация: 20.04.2010 Сообщений: 151 Поблагодарил: 61 раз(а) Поблагодарили 23 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 19	С намагниченностью всё намного проще. Она в основном появляется в изостыках с накладками типа АПАТЭК( + ещё одно дополнение, в стыках, которые бьют!) Посмотрите на стык во время прохода поезда - если присутствует биение(ну натирает диэлектриком рельс), то намагниченность высокая. Кстати, и сборные стыки намагничивает, если они бьют. Если стык хорошо пробит, под поездом не прыгает, то намагниченности почти нет. Т.е. вина по-любому путейская! __________________ Харошими дилами прославиццо нельзя!
	Цитировать 0