СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Почему магнитят стыки?
Старый 25.04.2013, 15:52   #50 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 65
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Используемые кодовые последовательности были сделаны согласно тем аппаратным средствам, которые были на то время! Тогда дешифрация сигналов было сложным делом, другое дело сейчас! Появились совершенно новые возможности. Пробовали дешифрировать используемые последовательности мощнейшим методом "Корреляционно-спектральным", ну и тут засада, коды очень похожи, в лучшем случае разница 40%, а в целом около 20%, т.е. вероятность неверного приёма очень высока!
Кроме всего информационная нагрузка слишком мала! Есть способы передачи кодов (а более правильно сказать сообщений) в несколько порядков больше и намного быстрее, не используя радиоканала!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика