Цитата:
Сообщение от cbs9287t
Я отозвался так, как есть на самом деле!
Машинист должен знать работу П - вдруг с рельсами чего? а ему решение принимать!
Должен знать работу Д - приказы ведь дают часто! А машинист должен поправить ДСП или ДНЦ, если ему дадут неверный приказ!
Машинист должен знать работу В - случись чего с вагоном, решение принимать снова машинисту!
Машинист должен знать работу Э - вдруг чего с к/сетью? Иногда умудряются присылать на локомотив тех, кто вообще НЕ имеет права подъёма на крышу под контактным проводом!
а что знают работники всех этих служб, кроме своей? Да КАК знают, если машинисту приходится их частенько поправлять?
Так что всё, мной сказанное - только из личного опыта!
А студенты и школьники могли б сразу себя обозначать - меньше будет вопросов.
Или считаете, что назвать свою должность или профессию - стыдно?
cbs9287t добавил 24.04.2013 в 13:32
И, как говорится - ничего личного. И к присутствующим - отношения не имеющего.
|
А теперь сравним зарплату машиниста и всех остальных, за кого машинист знает больше всех. Ведь как у нас говорят нам платят не за работу а за знания.
Кстати, я не знаю ни одного машиниста, который бы перешел работать в
СЦБ. А наоборот, примеров хватает.