СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: АРМ ЛПК. Проблемы и решения.
Старый 24.04.2013, 16:49   #27 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 65
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Вы сейчас используете РИ-1М? Это мне надо для другой темы - "Контроль схода на перегоне".

Просто инженер АиТ добавил 24.04.2013 в 16:49
Работа ИБП как устройства - никак, кроме как чаще придётся работать от батареи и аварийно завершать выполнение программы. Через десять минут происходит аварийное выключение, всё нормально, но звено то АСК-ПС - выпало и контроль за подвижным составом пропал, а так всё нормально!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 24.04.2013 в 16:49. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика