СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Светофоры, защитные козырьки
Старый 20.04.2013, 15:36   #69 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Я думаю, форма определена только исходя из прочности такой длинной конструкции, закрепленной с одной стороны (висит же в воздухе). Отсюда и углы типа рёбер жесткости. А приплюснутость у мачтовых козырьков - это для того, что бы они форму более-менее держали, т.к. трубообразную конструкцию легко свернуть относительно оси.
А я прекрасно помню "подпорки" под длинный козырек, которые предотвращали "опускание" козырька вниз. Это был конец 80-х. Щас таких, вроде, уже и нет у нас...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика