|
О занятости проезжей части закрытого (закрывающегося) переезда косвенно можно судить по неопустившемуся брусу (контроль положения, о чём я и твержу). Вероятность того, что автомобиль окажется МЕЖДУ опустившимися брусьями безусловно нужно оценивать. Видеонаблюдение, как я понимаю, тоже никто не отменял. Но тут ужЕ особые требования к электроснабжению системы освещения. Вероятно, как к потребителю первой категории (ПУЭ).
tyubik добавил 12.04.2013 в 22:20
Кстати, только на днях задумался о системе освещения переезда. Там какой-нибудь АВР стоИт?
Последний раз редактировалось tyubik; 12.04.2013 в 22:20.
Причина: Добавлено сообщение
|
