Цитата:
Сообщение от Алексей_82
Здесь есть два варианта которые сразу приходят в голову:
1. Автоматически включать заградительные светофоры (с выдержкой времени на освобождение опасной зоны);
2. Передача этой информации ДСП, для последующего информирования машиниста.
|
И в том, и в другом случае - теряется приоритет железнодорожного транспорта...
