СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Переезд со шлагбаумами, но без дежурной
Старый 09.04.2013, 10:45   #14 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,597
Поблагодарил: 1614 раз(а)
Поблагодарили 2348 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Интересно - кто-нибудь когда-нибудь реально пользовался курбелем для поднятия шлагбаумов
Курбелем? Конечно НЕТ!!! При отключении питания технически невозможно. Иначе надо одной рукой держать кнопку аварийного открытия, другой рукой крутить курбель, не отпуская кнопки. Так что только подъём рукой и закрепление бруса проволочкой/верёвкой.

УЗП чистить минимум три-пять раз на дню надо летом, а зимой сколько? Щас Вы рацуху дадите, придётся монтёра днём и ночью зимой через час-два на переезд привозить, или всё-таки пусть дежурная будет?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика