blachev

В принципе питание можно взять от локомотива, так же можно выполнить фильтрацию и амплитудное детектирование. Тогда объем передаваемой информации сократится раз в 50.
В любом случае сомневаюсь, что отдельная вагон-лаборатория сможет заказать такую разработку.
В свое время такую работу, но только для АЛСН, пытались заказать снегоуборщики, но не смогли договориться с НИИАСом.