Admin

№ 1172р от 1 июня 2012 г. - Об утверждении Регламента взаимодействия подразделений ОАО "РЖД" при планировании и выполнении демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов и материальных ценностей ОАО "РЖД"

Скачать

Фрагмент:

РЕГЛАМЕНТ взаимодействия подразделений ОАО «РЖД» при планировании и выполнении демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов
основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД»

I. Общие положения
1. Настоящий Регламент устанавливает порядок взаимодействия исполнителей и последовательность действий при планировании и выполнении демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД».
Участниками процесса планирования и выполнения демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» являются Департамент корпоративных финансов, Департамент экономики, Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов, Центр корпоративного учета и отчетности «Желдоручет», Центральная дирекция инфраструктуры, Центральная дирекция моторовагонного подвижного состава, Центральная дирекция по ремонту пути, Дирекция по ремонту тягового подвижного состава и ОАО «ТД РЖД».
2. В настоящем Регламенте используются следующие термины и определения:
демонтаж и разборка — комплекс работ, в результате которых образуется металлолом и материалы повторного использования;
материалы повторного использования — колесные пары, агрегаты, узлы, запасные части, рельсы, шпалы (деревянные и железобетонные), рельсовые скрепления, подкладки, костыли, болты, гайки, шайбы, противоугоны и другие виды материально-технических ресурсов, полученные в результате демонтажа и разборки объектов основных средств и материальных ценностей, выводимых из эксплуатации и не востребованных в производственно-хозяйственной деятельности филиалов ОАО «РЖД»;
материальные ценности ОАО «РЖД» — старогодная рельсошпальная решетка, снятая с железнодорожного пути, и стрелочные переводы;
металлолом — металлические изделия или металлические части изделий, зданий и сооружений, пришедшие в негодность и утратившие эксплуатационную ценность; отходы, образующиеся в процессе производства и потребления металлов, а также возникающий при этом неисправимый брак; металлические отходы, образующиеся при обработке металлических изделий на металлообрабатывающих станках (ГОСТ 16482-70, ГОСТ 18978-73);
основные средства ОАО «РЖД» — грузовые и пассажирские вагоны, электропоезда в комплекте с электродвигателями, локомотивы, путевые машины, прочий специальный подвижной состав.
3. Настоящий Регламент разработан с учетом требований следующих документов:
1) распоряжение ОАО «РЖД» от 19 марта 2012 г. № 534р «Об утверждении Регламента взаимодействия Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» и Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО «РЖД» при приеме-передаче и выполнении работ по демонтажу и разборке пришедшего в негодность тягового подвижного состава»;
2) распоряжение ОАО «РЖД» от 24 февраля 2012 г. № 379р «Об упорядочении деятельности по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД»;
3) распоряжение ОАО «РЖД» от 13 февраля 2012 г. № 289р «Об утверждении Регламента взаимодействия филиалов ОАО «РЖД» и ОАО «Торговый дом РЖД» при централизованной реализации материалов повторного использования, образующихся в процессе хозяйственной деятельности ОАО «РЖД»;
4) распоряжение ОАО «РЖД» от 1 декабря 2011 г. № 2589р «Об утверждении Регламента взаимодействия между филиалами ОАО «РЖД» и ОАО «Торговый дом РЖД» при централизованной реализации металлолома»;
5) распоряжение ОАО «РЖД» от 16 июня 2011 г. № 1318р «Об утверждении Положения о сборе, учете и реализации лома и отходов драгоценных металлов, образовавшихся в процессе хозяйственной деятельности ОАО «РЖД»;
6) распоряжение ОАО «РЖД» от 6 июня 2011 г. № 1214р «О выполнении работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД»;
7) распоряжение ОАО «РЖД» от 3 апреля 2007 г. № 560р «Об утверждении методики отнесения материально-технических ресурсов к категории «материалы повторного использования»;
8) приказ ОАО «РЖД» от 23 июля 2004 г. № 109 «Об утверждении инструкции о порядке списания пришедших в негодность объектов основных средств ОАО «РЖД»;
9) распоряжение ОАО «РЖД» от 21 января 2004 г. № Ц4р «О Комиссии ОАО «РЖД» по ценам»;
10) учетная политика ОАО «РЖД».
4. Настоящий Регламент считается принятым и становится обязательным для исполнения с момента его утверждения.
Изменения, вносимые в настоящий Регламент, оформляются в виде дополнений или путем издания новой редакции настоящего Регламента.
II. Порядок взаимодействия при планировании и выполнении демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД»
5. Центральная дирекция инфраструктуры, Центральная дирекция моторовагонного подвижного состава, Дирекция по ремонту тягового подвижного состава и Центральная дирекция по ремонту пути ежегодно, не позднее 1 октября, направляют в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов на бумажном носителе и в электронном виде план по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств ОАО «РЖД» (подвижного состава, путевых машин) и плановые доходы от оприходования полезных остатков (материалов повторного использования, металлолома), образующихся в результате демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств ОАО «РЖД» (подвижного состава, путевых машин), на следующий календарный год (с распределением по региональным подразделениям и соответствующим службам/хозяйствам) по форме согласно приложению № 1.
6. Дирекция по ремонту тягового подвижного состава при формировании данных по форме, указанной в приложении № 1 к настоящему Регламенту, руководствуется Регламентом взаимодействия Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» и Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО «РЖД» при приеме-передаче и выполнении работ по демонтажу и разборке пришедшего в негодность тягового подвижного состава, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 19 марта 2012 г. № 534р.
7. Центральная дирекция инфраструктуры и Центральная дирекция по ремонту пути ежегодно, не позднее 1 октября, направляют в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов на бумажном носителе и в электронном виде план по демонтажу и разборке подлежащих списанию материальных ценностей ОАО «РЖД» (стрелочных переводов, старогодной рельсошпальной решетки) и плановые доходы от оприходования полезных остатков (материалов повторного использования, металлолома), образующихся в результате демонтажа и разборки подлежащих списанию материальных ценностей ОАО «РЖД» (стрелочных переводов, старогодной рельсошпальной решетки), на следующий календарный год (с распределением по региональным подразделениям) по формам согласно приложениям № 2 и 3.
8. Управление планирования и нормирования материально- технических ресурсов ежегодно, не позднее 15 октября, на основании информации, представленной согласно пунктам 5 и 7 настоящего Регламента, формирует план по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» на следующий календарный год (с распределением по филиалам ОАО «РЖД») (далее - годовое задание), составленный по формам согласно приложениям № 4, 5 и 6, и представляет его первому вице- президенту.
9. Управление планирования и нормирования материально- технических ресурсов в течение 2 рабочих дней после утверждения годового задания направляет его в Департамент корпоративных финансов, Департамент экономики, ОАО «ТД РЖД» и филиалы ОАО «РЖД», которые передают его в свои структурные подразделения.
10. ОАО «ТД РЖД» при необходимости пересмотра ценовых параметров или необходимости в разработке новых калькуляций на выполнение работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД», но не позднее 1 сентября отчетного года, направляет на согласование в Центральную дирекцию инфраструктуры, Центральную дирекцию моторовагонного подвижного состава, Центральную дирекцию по ремонту пути и Дирекцию по ремонту тягового подвижного состава калькуляции на выполнение работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД».
11. Центральная дирекция инфраструктуры, Центральная дирекция моторовагонного подвижного состава, Центральная дирекция по ремонту пути и Дирекция по ремонту тягового подвижного состава не позднее 15 сентября отчетного года направляют в установленном ОАО «РЖД» порядке согласованные с ОАО «ТД РЖД» калькуляции на выполнение работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных
средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» на утверждение в Комиссию ОАО «РЖД» по ценам.
12. Департамент экономики направляет в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов цены на выполнение работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД», утвержденные Комиссией ОАО «РЖД» по ценам.
13. Управление планирования и нормирования материально- технических ресурсов ежегодно, не позднее 10 ноября, рассчитывает и направляет в Департамент корпоративных финансов, Департамент экономики, ОАО «ТД РЖД» и филиалы ОАО «РЖД» на бумажном носителе и в электронном виде по формам согласно приложениям № 7, 8 и 9 общую стоимость выполнения работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» с учетом цен, утвержденных Комиссией ОАО «РЖД» по ценам, и плановые доходы от оприходования полезных остатков (материалов повторного использования, металлолома), образующихся в результате демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД», на следующий календарный год (с распределением по филиалам
ОАО «РЖД»).
14. Департамент корпоративных финансов и Департамент экономики в соответствии с пунктом 13 настоящего Регламента предусматривают в установленном ОАО «РЖД» порядке в бюджетах и платежных балансах филиалов ОАО «РЖД» средства на выполнение работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных
средств и материальных ценностей ОАО «РЖД».
15. Условия, сроки и требования к проведению демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» определяются в договорах на выполнение работ по демонтажу и разборке объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД», заключаемых филиалами ОАО «РЖД», либо их региональными подразделениями, и ОАО «ТД РЖД».
16. Центральная дирекция инфраструктуры, Центральная дирекция моторовагонного подвижного состава, Центральная дирекция по ремонту пути и Дирекция по ремонту тягового подвижного состава, либо их региональные подразделения, заключают с ОАО «ТД РЖД» договоры на выполнение работ по демонтажу и разборке объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД», составленные на основе типовых договоров.
17. Центр корпоративного учета и отчетности «Желдоручет» ежегодно, по итогам закрытия бухгалтерской отчетности за год, но не позднее 10 апреля, направляет в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов, Центральную дирекцию инфраструктуры, Центральную дирекцию моторовагонного подвижного состава, Центральную дирекцию по ремонту пути, Дирекцию по ремонту тягового подвижного состава и Дирекцию тяги на бумажном носителе и в электронном виде информацию по числящимся на балансе и подлежащим списанию объектам основных средств ОАО «РЖД» по состоянию на 31 декабря предыдущего отчетного года (для дирекций центрального подчинения с распределением по региональным подразделениям и соответствующим службам/хозяйствам) по форме согласно
приложению № 10.
18. Корректировка филиалами ОАО «РЖД» утвержденного годового задания осуществляется по итогам анализа числящихся на его балансе и подлежащих списанию объектов основных средств ОАО «РЖД» по состоянию на 31 декабря предыдущего отчетного года и при внесении изменений в годовые планы ремонтных работ, списания, демонтажа и разборки объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД».
19. Центральная дирекция инфраструктуры, Центральная дирекция моторовагонного подвижного состава, Дирекция по ремонту тягового подвижного состава и Центральная дирекция по ремонту пути ежегодно, не позднее 20 апреля, направляют в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов на бумажном носителе и в электронном виде скорректированный план по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств ОАО «РЖД» (подвижного состава, путевых машин) и скорректированные плановые доходы от оприходования полезных остатков (материалов повторного использования, металлолома), образующихся в результате демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств ОАО «РЖД» (подвижного состава, путевых машин), на текущий год (с распределением по региональным подразделениям и соответствующим службам/хозяйствам) по форме, указанной в приложении № 1 к настоящему Регламенту.
20. Центральная дирекция инфраструктуры и Центральная дирекция по ремонту пути ежегодно, не позднее 20 апреля, направляют в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов на бумажном носителе и в электронном виде скорректированный план по демонтажу и разборке подлежащих списанию материальных
ценностей ОАО «РЖД» (стрелочных переводов, старогодной рельсошпальной решетки) и скорректированные плановые доходы от оприходования полезных остатков (материалов повторного использования, металлолома), образующихся в результате демонтажа и разборки подлежащих списанию материальных ценностей ОАО «РЖД» (стрелочных переводов, старогодной рельсошпальной решетки), на текущий год (с распределением по региональным подразделениям) по формам, указанным в приложениях № 2 и 3 к настоящему Регламенту.
21. Управление планирования и нормирования материально- технических ресурсов ежегодно, не позднее 10 мая, на основании информации, представленной согласно пунктам 19 и 20 настоящего Регламента, формирует скорректированный план по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» на текущий год (с распределением по филиалам ОАО «РЖД»), составленный по формам, указанным в приложениях № 4, 5 и 6 к настоящему Регламенту, и представляет его
первому вице-президенту.
22. Управление планирования и нормирования материально- технических ресурсов в течение 2 рабочих дней после утверждения скорректированного годового задания направляет его в Департамент корпоративных финансов, Департамент экономики, ОАО «ТД РЖД» и филиалы ОАО «РЖД», которые передают его в свои структурные
подразделения.
23. Управление планирования и нормирования материально- технических ресурсов ежегодно, не позднее 1 июня, рассчитывает и направляет в Департамент корпоративных финансов, Департамент экономики, ОАО «ТД РЖД» и филиалы ОАО «РЖД» на бумажном носителе и в электронном виде по формам, указанным в приложениях № 7, 8 и 9 к настоящему Регламенту, скорректированную общую стоимость выполнения работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» с учетом цен, утвержденных Комиссией ОАО «РЖД» по ценам, и скорректированные плановые доходы от оприходования полезных остатков (материалов повторного использования, металлолома), образующихся в результате демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД», на текущий год (с распределением по филиалам ОАО «РЖД»).
24. Центральная дирекция инфраструктуры, Центральная дирекция моторовагонного подвижного состава, Дирекция по ремонту тягового подвижного состава и Центральная дирекция по ремонту пути
ежеквартально, не позднее 45 календарных дней до начала следующего квартала, направляют в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов на бумажном носителе и в электронном виде уточненный план по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств ОАО «РЖД» (подвижного состава, путевых машин) и уточненные плановые доходы от оприходования полезных остатков (материалов повторного использования, металлолома), образующихся в результате демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств ОАО «РЖД» (подвижного состава, путевых машин), на следующий квартал (с распределением по региональным подразделениям и соответствующим службам/хозяйствам) по форме, указанной в приложении № 1 к настоящему Регламенту.
25. Дирекция по ремонту тягового подвижного состава при формировании данных по форме, указанной в приложении № 1 к настоящему Регламенту, руководствуется Регламентом взаимодействия Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» и Дирекции по ремонту тягового подвижного состава - филиала ОАО «РЖД» при приеме-передаче и выполнении работ по демонтажу и разборке пришедшего в негодность тягового подвижного состава, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД»
от 19 марта 2012 г. № 534р.
26. Центральная дирекция инфраструктуры и Центральная дирекция по ремонту пути ежеквартально, не позднее 45 календарных дней до начала следующего квартала, направляют в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов на бумажном носителе и в электронном виде уточненный план по демонтажу и разборке подлежащих списанию материальных ценностей ОАО «РЖД» (стрелочных переводов, старогодной рельсошпальной решетки) и уточненные плановые доходы от оприходования полезных остатков (материалов повторного использования, металлолома), образующихся в результате демонтажа и разборки подлежащих списанию материальных ценностей ОАО «РЖД» (стрелочных переводов, старогодной рельсошпальной решетки), на следующий квартал (с распределением по региональным подразделениям) по формам, указанным в приложениях № 2 и 3 к настоящему Регламенту.
27. Управление планирования и нормирования материально- технических ресурсов ежеквартально, не позднее 40 календарных дней до начала следующего квартала, на основании информации, представленной согласно пунктам 24 и 26 настоящего Регламента, формирует план по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» на следующий квартал (с распределением по филиалам ОАО «РЖД») (далее - квартальное задание),
составленный по формам, указанным в приложениях № 4, 5 и 6 к настоящему Регламенту, и передает его в Департамент корпоративных финансов, Департамент экономики, ОАО «ТД РЖД» и филиалы ОАО «РЖД», которые направляют его в свои структурные подразделения.
28. Управление планирования и нормирования материально- технических ресурсов ежеквартально, не позднее 35 календарных дней до начала следующего квартала, рассчитывает и направляет в Департамент корпоративных финансов, Департамент экономики, ОАО «ТД РЖД» и филиалы ОАО «РЖД» на бумажном носителе и в электронном виде по формам, указанным в приложениях № 7, 8 и 9 к настоящему Регламенту, общую стоимость выполнения работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» с учетом цен, утвержденных Комиссией ОАО «РЖД» по ценам, и плановые доходы от оприходования полезных остатков (материалов повторного использования, металлолома), образующихся в результате демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД», на следующий квартал (с распределением по филиалам ОАО «РЖД»).
29. Департамент корпоративных финансов и Департамент экономики в соответствии с пунктом 28 настоящего Регламента предусматривают в установленном ОАО «РЖД» порядке в бюджетах и платежных балансах филиалов ОАО «РЖД» средства на выполнение работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных
средств и материальных ценностей ОАО «РЖД».
30. Корректировка филиалами ОАО «РЖД» утвержденного квартального задания осуществляется один раз в квартал (не позднее 1 числа второго месяца планируемого квартала).
31. Корректировке не подлежат утвержденные квартальные задания
за прошлые кварталы отчетного года.
32. Центральная дирекция инфраструктуры, Центральная дирекция моторовагонного подвижного состава, Центральная дирекция по ремонту пути и Дирекция по ремонту тягового подвижного состава осуществляют реализацию полезных остатков (материалов повторного использования, металлолома), образовавшихся в результате демонтажа и разборки подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД», в соответствии с Регламентом взаимодействия между филиалами ОАО «РЖД» и ОАО «Торговый дом РЖД» при централизованной реализации металлолома, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 1 декабря 2011 г. № 2589р, и Регламентом взаимодействия филиалов ОАО «РЖД» и ОАО «Торговый дом РЖД» при централизованной
реализации материалов повторного использования, образующихся в процессе хозяйственной деятельности ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 13 февраля 2012 г. № 289р.
33. Центральная дирекция инфраструктуры, Центральная дирекция моторовагонного подвижного состава, Центральная дирекция по ремонту пути и Дирекция по ремонту тягового подвижного состава осуществляют сбор, учет и реализацию лома и отходов, содержащих драгоценные металлы, в соответствии с Положением о сборе, учете и реализации лома и отходов, содержащих драгоценные металлы, образовавшихся в процессе хозяйственной деятельности ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 16 июня 2011 г. № 1318р, и законодательством Российской
Федерации.
34. ОАО «ТД РЖД», Центральная дирекция инфраструктуры, Центральная дирекция моторовагонного подвижного состава, Центральная дирекция по ремонту пути и Дирекция по ремонту тягового подвижного состава при выполнении работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» руководствуются распоряжением ОАО «РЖД» от 6 июня 2011 г. № 1214р «О выполнении работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» и нормативами образования лома и отходов черных и цветных металлов, утвержденными первым вице-президентом.
III. Контроль исполнения процедур взаимодействия подразделений ОАО «РЖД» по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД»
35. Контроль за исполнением утвержденного плана по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» осуществляется Управлением планирования и нормирования материально-технических ресурсов.
36. Центральная дирекция инфраструктуры, Центральная дирекция моторовагонного подвижного состава, Дирекция по ремонту тягового подвижного состава и Центральная дирекция по ремонту пути до 25 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, направляют в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов на бумажном носителе и в электронном виде пояснительную записку и отчет о выполнении квартального плана по демонтажу и разборке подлежащих
списанию объектов основных средств ОАО «РЖД» (подвижного состава, путевых машин), составленный по форме согласно приложению №11.
37. Центральная дирекция инфраструктуры и Центральная дирекция по ремонту пути до 25 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, направляют в Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов на бумажном носителе и в электронном виде пояснительную записку и отчет о выполнении квартального плана по демонтажу и разборке подлежащих списанию материальных ценностей ОАО «РЖД» (стрелочных переводов, старогодной рельсошпальной решетки), составленный по формам согласно приложениям № 12 и 13.
IV. Ответственность участников взаимодействия
38. Руководители филиалов ОАО «РЖД» несут дисциплинарную
ответственность за:
предоставление необъективной информации;
нарушение требований к формам документов, установленным в приложениях к настоящему Регламенту, и недостоверность представленной информации;
несоблюдение сроков выполнения мероприятий, установленных
настоящим Регламентом;
представление заниженного плана по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД» при наличии имеющихся ресурсов,
несоответствие объемов выполненных работ, утвержденных планом по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных
средств и материальных ценностей ОАО «РЖД»;
неосвоение и нецелевое использование выделенных средств на выполнение работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию объектов основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД».

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК