СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Курсовая работа= Железнодорожное земляное полотно
Старый 02.04.2013, 14:48   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,963
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Железнодорожное земляное полотно


Железнодорожное земляное полотно

Курсовая работа

2012 год

Скачать

Цитата:
Содержание.

1. Определить расчетные характеристики грунта земляного полотна и основания.
2. Разработать поперечный профиль пойменной насыпи.
3. Определить устойчивость откоса пойменной насыпи.
4. Запроектировать дренаж в выемке для ликвидации коренной пучины.
Цитата:
4. Проектирование дренажа в выемке для ликвидации коренной пучины.

Дренаж – устройство, предназначенное для снижения влажности грунтов и понижения уровня или перехвата подземных вод.
Подземные воды, в зависимости от их вида, по-разному влияют на прочность, устойчивость и стабильность земляного полотна и его основания. Они бывают безнапорными – в виде верховодки, грунтовых и межпластовых вод, и напорными. Вода в грунте может находится в трех состояниях: жидкой фазе, твердой (лед) и газообразной (водяной пар). Для земляного полотна наибольшую опасность представляет свободная гравитационная и, тем более, напорная вода. Она снижает сопротивляемость грунтов сдвигу, а вода в виде льда – создает условия для морозного пучения грунтов. Связную воду очень сложно удалить из грунта, а при ее значительном количестве существует явление падения сопротивления грунтов сдвигу.
Дренаж является одним из мероприятий по борьбе с пучинами. Пучины образуются в результате замерзания влажного грунта из-за увеличения объема воды. Таким образом, для недопущения появления пучин, необходимо или убрать воду из грунта, или убрать зону промерзания за пределы пучинистого грунта. Для изменении зоны промерзания используют укладку пенополистирольных плит. Для отвода воды из грунтов основания железнодорожного пути используют дренажи.
Цитата:
Список литературы.


1. Железнодорожный путь. Т.Г. Яковлева, Н.И.Карпущенко, С.И.Клинов. Москва Транспорт, 1999
2. СТН Ц 01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм» -Москва. Транспорт 1995
3. Проектирование железнодорожного пути. Под ред. Г.М.Шахунянца Москва Транспорт, 1972
4. Оформление текстовых документов: Методические указания для курсового и дипломного проектирования. СПБ ПГУПС, 2002
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика