СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Нормы времени на техническое обслуживание устройств автоматики и телемеханики распоряжение 1261р от 26.06.12г
Старый 30.03.2013, 20:16   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Vohuz

Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 151
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 19
Цитата:
Подобные нормы существуют уже много-много лет. Все умеют по ним считать.
Вот я и спрашиваю - как считать, если умеют все?

Цитата:
Где-то на форуме есть полемика на эту тему.
На форуме ничего по этим вопросам не нашёл.
Спрашиваю потому, что у нас, все эти нормы высчитаны некорректно, нигде не учтено время на проход к устройствам, пропуск поездов, и т.д. Хотя в распоряжении N 1261р всё это прописано, но слишком расплывчато.
В конторе, естественно, не стали заморачиваться. Посчитали в Экселе, выдали, работайте!
Я уверен, что на всей сети РЖД посчитано так-же.

Vohuz добавил 30.03.2013 в 21:16
Продолжаем разговор...

Откуда взялась эта цифра: 1,3 чел.-мин?
Кто и как её высчитал?
Это получается, на 1 км. тратится 13 минут.

А вот в распоряжении № 2667р от 24 декабря 2012 г. люди подошли к вопросу ответственнее.
Там на странице 24 дан расчет времени перехода через ж/д пути.


Как тут видно, скорость группы людей(а по путям в одиночку не ходят) равна 1,83 км/ч.
Т.е. на 1 км. тратится 32,8 минут.
Про то, что для проверки стрелок, ПЯ и коробок придётся переходить через пути
(а тут на переход двух путей аж полминуты даётся) тоже надо подумать.

Так вот, в первом случае, расчёт вели для путейцев,
а во-втором для эсцэбистов. Мы что, быстрее бегаем?
__________________
Харошими дилами прославиццо нельзя!

Последний раз редактировалось Vohuz; 30.03.2013 в 20:16. Причина: Добавлено сообщение
Vohuz вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика