Сортировка в ЗД
На станции Челябинск-Главный установлен и запущен специализированный тренажёрный комплекс оперативного персонала чётной сортировочной системы. Стоимость проекта составляет более 8 миллионов рублей. В настоящее время работники станции знакомятся с новым обучающим оборудованием и на технических занятиях уже попробовали распускать вагоны в виртуальном пространстве.
В этом году на станции планируется ввести в эксплуатацию горочную автоматизированную централизацию чётной системы. Тренажёрный комплекс один в один имитирует процесс роспуска вагонов в таком автоматизированном режиме и позволяет заранее подготовить персонал к модернизированному процессу управления сортировкой вагонов.
– Главная цель установки данного тренажёра – приобрести навыки роспуска в ручном, автоматизированном режиме и, главное, отработать действия в нестандартных ситуациях, когда на принятие решения отдаётся не более нескольких секунд. Предполагается, что процессом роспуска будет управлять автоматика, а работники горки должны только следить за процессом, корректируя его, – рассказывает заместитель начальника станции Челябинск-Главный Роман Дельмухамедов.
– Но мы живём на Урале, где часто бывают сложные погодные условия (снег, туман). Автоматика не всегда работает корректно. И на тренажёре как раз будут отрабатываться нестандартные, нештатные ситуации, в которых автоматика может дать сбой и не верно оценить тяжесть возможных последствий. Чтобы оператор мог оперативно вмешаться в процесс уже в ручном режиме.
Для этого в специально разработанной для тренажёрного комплекса компьютерной программе, работающей на операционной системе Windows 7, можно задать погодные условия, время года и время суток, установить конкретные ситуации при роспуске. Например, есть такие варианты, как забуферение, вагон с замазученными колёсами, самопроизвольный расцеп, остановка вагона в процессе роспуска на спускной части горки, и многие другие.
Программа имитирует полностью всю обстановку на чётной системе: расположение объектов, путей и все особенности настоящей сортировочной горки. Для этого разработчики из Сибирского государственного университета путей сообщения специально приезжали на станцию и тщательно снимали местность, чтобы всё это воссоздать уже в виртуальном пространстве. При этом использовалась технология трёхмерного аудио-визуального моделирования. Все звуки соответствуют реальному процессу сортировки вагонов: при работе с тренажёром отчётливо слышны сцепки вагонов, скрежет затормаживания.
– С обучением, или лучше сказать, переобучением персонала у нас особых проблем нет. Большая часть коллектива это молодёжь – поколение, которое уже выросло на персональных компьютерах. Поэтому работу на тренажёре осваивают достаточно быстро. Для них главное – понять суть программы и привыкнуть. При выходе на рабочие места сотрудники горки будут полностью готовы к работе уже в реальных условиях, – говорит Роман Дельмухамедов.
В планах установка в текущем году подобного тренажёра на нечётной сортировочной горке станции Челябинск. Напомним, что там система роспуска уже оборудована автоматической централизацией. Обучение операторов осуществлялось с помощью наставников.
Александр Дубовик
