СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Тепловоз 2ТЭ10МК
Старый 25.03.2013, 11:09   #7 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Dahouste

Регистрация: 28.01.2013
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Есть ли различия в масляной и топливной системы тепловозов ТЭ10МК с тепловозом 2ТЭ10МК ? Тут конкретно спросили отличие односекционного от двухсекционного!А не чем отличается м от м/к. Если так то имеет прожектор на задний ход оборудован приемными катушками клуб или алсн в другом полный аналог двухсекционного варианта
Dahouste вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика