СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: УКСПС
Старый 24.03.2013, 10:07   #459 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Антон Евгеньевич

Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 30
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Я специально сначала спросил, а не стоит ли убрать замедление и ни кто не сказал что стоит. Сообщение от masterscb « Ведь упомянули ЭЦ-ЕМ. Питающая наверняка с УБП, питание датчиков централизованное. Какие претензии к ПО? Контакты в многочисленных соединениях теряются? Вот об этом надо говорить, а не конденсаторы навешивать. Эта мера называется маскированием отказов.» Вы что б… по русски читать не умеете, наличие ПРЕДОТКАЗНОГО СОСТОЯНИЯ. Я говорю о том, что в ЭЦ-ЕМ лишили ПРЕДОТКАЗНОГО СОСТОЯНИЯ УКСПС. СЦБисты практики понимают, что такое предотказное состояние. У меня на одного старшего 14 позиций УКСПС + постоянная стройка, трассировка, технадзор и всего 3 механика. Какие контакты он может своевременно «мониторить»?! Но речь не о моих трудностях, а об отношении к самодеятельности программистов
Антон Евгеньевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика