Цитата:
|
Один великолепный движенец (нормальный парень), простояв на переезде 15 минут вчера по причине сломавшейся электрички пристал к СЦБистам с вопросом: какого хрена переезды на станциях полуавтоматические? Почему не автоматы, как на перегонах? Дал поручение объяснить почему так? И есть ли опыт на сети ЖД переездов на станциях с автоматическими шлагбаумами?
|
Вероятно этот порядок завёл один великий движенец (нормирующий парень), который как профессионал понимал, что на станциях бывают манёвры (тогда хозяйственная работа была на любой станции), а иногда (тогда ещё всего сбрасывающего а также регистрирующего не было) и не маршрутизированные перемещения. Раньше, вероятно и тётки были сердобольней, а за сорванные пломбы ревизорский спрос меньше и полуавтомат облегчал ситуацию. С моей точки зрения на станции переездов быть не должно. Вообще. Ни одного. Алгоритм мыслей составителя РЖД при манёврах ни одной программой не описать, сколько раз туды-сюды придётся ездить.
Почему-то на длиннющие эстакады и тоннели по сиюминутным решениям в первопрестольной находятся, а здесь развязок на разных уровнях практически не строятся.
