СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Три острова перестройки СЦБ (эксплуатация, ремонт и сервис)
Старый 23.03.2013, 02:07   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl

Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Репутация: 945
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Borisovich Посмотреть сообщение
"Халява" закончилась господа, и просто так деньги платить уже никто не собирается) Пять миллиардов для содержания тунеядцев на ветер ежегодно - внушительно.
Какая красота ! Мир вам, жители Марса !

beatl добавил 23.03.2013 в 02:07
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я работал ШЧ на дистанции протяженностью около 1000 км. Со связью, радиосвязью, АЛС и т.п.
Не скажу, что очень уж легко - но и не смертельно.
Это случайно речь не про ту дистанцию, где на 90% станций проживали механики, у каждого ШНС был служебный мопэд, а поезда, для того чтобы подбросить на перегон или соседнюю станцию останавливались по первому свистку ? Не было ли случайно в той дистанции электронной почты ? Ежетрехдневных комиссионных осмотров, многочисленного роя ревизоров и проверяющих ? Не были ли в дефиците паяльники, хороший инструмент, подменные блоки, рабочие руки ? Наконец какой процент электромехаников боялся электрического тока ?
Мне кажется, ваша дистанция была на современный взгляд несколько неполноценна.
Можно не отвечать. Это я в свисток дую.

Комментарии к сообщению (репутация)
Balbes, положительно: Можно не отвечать. Это я в свисток дую. beatl -

Последний раз редактировалось beatl; 23.03.2013 в 02:07. Причина: Добавлено сообщение
beatl вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика