Цитата:
Сообщение от НОТАли
В указании 1247/1599 ссылаются на п. 1.15 ИДП, а именно на фразу "если выходной светофор на неправильный путь не открывается или отсутствует, отправление поезда производится после прекращения действия автоблокировки", т.е. искусственное замыкание участков удаления не требуется.
В новой ИДП такой фразы нет. Нужно ли восстанавливать схему искусственного замыкания участков удаления при АБТЦ?
|
Добрый вечер!
Поскольку под рукой нет текста Указания №1247/1599, то не очень ясно, что это Указание требовало...
Новая ИДП не требует прекращения действия автоблокировки при невозможности открытия выходного светофора на направильный путь вследствие его неисправности. Причем это условие действует только для постоянно-действующей схемы смены направления (с "дачей согласия"). Следовательно, в схемах АБТЦ должна быть возможность искусственного замыкания участка удаления. Если у Вас такой схемы нет - её нужно делать.
Интересно - а что Вы сделали с этой схемой, если спрашиваете о её "восстановлении"?
