№ 363А от 15 марта 2013 г. - Два грубых нарушения безопасности движения поездов с проездами запрещающих показаний выходных светофоров в марте 2013 года
05.02.2013 ГОДА В Ч ЧАС 59 МИН НА СТАНЦИИ ОДРИНСКАЯ МОСК УЧАСТКА БРЯНСК - ОРЕЛ, ПРИ СЛЕДОВАНИИ ПОЕЗДА НР 3052, С ТЕПЛОВОЗОМ 2ТЭ10У НР 0160, ОБОРУДОВАННЫМ ПРИБОРАМИ БЕЗОПАСНОСТИ АЛСН, ЗСЛ-2М, УКБМ, КОН, ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ТЧЭ БРЯНСК-2 В СОСТАВЕ ТЧМ БОГДАНОВА (3-Й КЛ. КВАЛИФИКАЦИИ, В ДОЛЖНОСТИ С 2011 Г.) И ТЧМП КОНОВАЛЕНКО (БЕЗ ПРАВ УПРАВЛЕНИЯ, В ДОЛЖНОСТИ С 2011 Г.) ДОПУЩЕН ПРОЕЗД ВЫХОДНОГО СВЕТОФОРА 4-2 С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ С ПОСЛЕДУЮЩИМ СХОДОМ СЕКЦИИ 'А' ТЕПЛОВОЗА.
09.03.2013 Г. В 09 ЧАСОВ 09 МИН ПРИ СЛЕДОВАНИИ НА СТАНЦИИ ИТАТ КРАСН ПРИ ПРИЕМЕ НА Ч-Й ПУТЬ ХОЗЯЙСТВЕННОГО ПОЕЗДА НР 7902 (В ГОЛОВЕ СОСТАВА СДП-М НР 3323) ЭЛЕКТРОВОЗ ВЛ80Т НР 857, ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ТЧЭ БОГОТОЛ В СОСТАВЕ ТЧМ ОКУНЕВА (1-Й КЛАСС, СТАЖ С 2001 ГОДА) И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА НИКОЛАЕНКО (ПРАВ УПРАВЛЕНИЯ НЕТ, СТАЖ С 2008 ГОДА) ДОПУЩЕН ПРОЕЗД ВЫХОДНОГО СВЕТОФОРА Ч-Ч С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ, С ПОСЛЕДУЮЩИМ ВЗРЕЗОМ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА НР 33.
ПРОЕЗДУ СВЕТОФОРА С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ НА СТАНЦИИ ИТАТ СПОСОБСТВОВАЛИ ОТСУТСТВИЕ У МАШИНИСТА ОКУНЕВА ЗАКЛЮЧЕНИЯ МАШИНИСТА-ИНСТРУКТОРА НА РАБОТУ СО СНЕГОУБОРОЧНОЙ ТЕХНИКОЙ И БЕЗДЕЙСТВИЕ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО БОГОТОЛ В ЛИЦЕ ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕРА ДЕПО КРЮК, НЕ ОБЕСПЕЧИВШЕГО ИСПРАВНОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИБОРОВ БЕЗОПАСНОСТИ НА ПРИПИСНОМ ПАРКЕ ЛОКОМОТИВОВ. СИСТЕМНЫЕ ПРОСЧЕТЫ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ТЧЭ БРЯНСК-2 И БОГОТОЛ В ОРГАНИЗАЦИИ БЕЗАВАРИЙНОЙ РАБОТЫ ПРИВЕЛИ К ПРОЕЗДАМ СВЕТОФОРА С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ В ТЧЭ БРЯНСК-2 В ДЕКАБРЕ 2012 ГОДА И ЯНВАРЕ 2013 ГОДА ДОПУЩЕНО 3 СЛУЧАЯ ПРЕВЫШЕНИЯ УСТАНОВЛЕННОГО ТОРМОЗНОГО ПУТИ В 2 И 3 РАЗА. ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ ДАННЫХ НАРУШЕНИЙ КОМАНДНО- ИНСТРУКТОРСКИЙ СОСТАВ ОЦЕНИЛ ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД КАК ПРАВИЛЬНЫЕ. ЛОКОМОТИВНЫМ БРИГАДАМ НЕ НАЗНАЧАЮТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ ПО ТЕМАТИКЕ ВЫЯВЛЕННЫХ НАРУШЕНИЙ, НЕ НАЗНАЧАЕТСЯ ПРОВЕРКА ЗНАНИЙ В СИСТЕМЕ АСПТ. В ТЧЭ БОГОТОЛ ПО ВЫЯВЛЕННЫМ ТЕХНИКАМИ ПО РАСШИФРОВКЕ СЛУЧАЯМ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ С НЕИСПРАВНЫМИ ПРИБОРАМИ БЕЗОПАСНОСТИ МЕРЫ НЕ ПРИНИМАЛИСЬ.
