Цитата:
Сообщение от kapkan
согласен вещь хорошая, "на ошибках учатся" но в наше время за ошибки приходиться платить дороже...не то что раньше! да и времени "практика" убивает много.
|
Не каждое повреждение вызывает задержки поездов и поэтому оттачивать мастерство в поиске неисправностей дело хорошее.А это чтение схем,измерение прибором в живую а не сидя на диванчике уткнувшись в учебник.
Привожу простой пример неисправности на старом станционном переезде с двигателями -24.Молодой механик с монтером убирали пыль в РШ и услышали от дежурной по переезду что водители заявляют что при открытом шлагбауме работают переездные светофоры.И тут чтение схемы с анализом работы реле при закрытии и открытии шлагбаумов.Почему маятник постоянно работает и через контакты какого реле и т.д.Добрались до реле У и начали измерять прибором.А нету напряжения на реле,а почему и какого полюса питания.Начали измерять по отношению к плюсу и минусу и выяснили что нету минуса.И дальше по отношению к плюсу начали искать минус по цепочке и нашли оторванный провод.Интересно,полезно а радостей сколько было.
