СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Реле 1НМ-4,35/170 - где истина?
Старый 19.03.2013, 07:18   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
У кого был подобный опыт, напишите пожалуйста!!!
Подобного опыта нет и реле таких в эксплуатации нет. Но я бы позвонила на КЭТЗ(если эти реле Камышловские) и сперва выяснила какая обмотка должна быть токовой. Можно спросить у них на форуме на сайте завода. Обычно они отвечают быстро, если знают что ответить. А далее письмо на завод - или пусть перепаивают или разрешат РТУ перепаять с продлением гарантии. Только уж совсем не дело если окажется, что всё правильно, а на первых станциях нет. По идее все должны быть сделаны одинаково, включая РЭЛ1М-5/200.
Хорошо бы найти ТУ 32 ЦЩ 2067-99, по которому сделаны реле типа Н. Но я вот в интернете не могу его найти, пыталась как то.
В пункте 3.7 И-309-07(Применение реле Н) написано:
При указании в обозначении кода реле сопротивления каждой обмотки, в числителе указывается обмотка, подключенная к выводам 1-4, а в знаменателе к выводам 2-3. Получается 1-4-токовая. Но тогда нет взаимозаменяемости с РЭЛ

А Вы нас тут не дурите? Не 1 апреля вроде
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика