Опять запретить машинистам.Почему не запретить дсп в таких случаях давать команды машинистам. Опять обязать машиниста уточнять причину.... Ну уточнишь причину, а дальше что? Опять не понятки. Сколько можно отвечать за чужие ошибки!!!
Эдикрафт добавил 18.03.2013 в 19:57
Цитата:
|
1.1.3АПРЕТИТЬ ЛОКОМОТИВНЫМ БРИГАДАМ ПРОСЛЕДОВАНИЕ МАНЕВРОВЫХ СВЕТОФОРОВ С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ ПРИ ИСПРАВНОМ ДЕЙСТВИИ СЦБ. 1.2.КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕТИТЬ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ ДВИЖЕНИЕ МАНЕВРОВОГО СОСТАВА (ЛОКОМОТИВА) В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ 'ПО НЕИСПОЛЬЗОВАННОМУ МАРШРУТУ'. В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ, МАНЕВРОВЫЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЬ ПОРЯДКОМ, УСТАНОВЛЕННЫМ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩИХ ПОКАЗАНИЯХ СИГНАЛОВ СВЕТОФОРОВ., ЬЗ.ОБЯЗАТЬ МАШИНИСТОВ ЛОКОМОТИВОВ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ УСТНОГО РАЗРЕШЕНИЯ ДСП О НЕОБХОДИМОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ МАНЕВРОВЫХ ПЕРЕДВИЖЕНИЙ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ 'ПО НЕИСПОЛЬЗОВАННОМУ МАРШРУТУ' ПОРЯДКОМ, УСТАНОВЛЕННЫМ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ ПРИ ЗАПРЕЩАЮЩИХ ПОКАЗАНИЯХ СИГНАЛОВ СВЕТОФОРОВ, УТОЧНЯТЬ ПРИЧИНУ НЕВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАНЕВРОВОГО МАРШРУТА.
|
Опять запретить машинистам. Почему не запретить ДСП давать команды в таком случае? Потом,уточнять причину. Ну уточнишь причину, а дальше что делать, и какая должна быть причина кто нибудь знает? И сколько можно отвечать за чужие ошибки?
