СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2013, 11:54   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для PAVK

Регистрация: 18.03.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Служба точного времени на железной дороге


Приветствую, камрады!
Меня с детства тянуло ко всему, что ездит, летает и плавает В юности был радиолюбителем, жил рядом с железной дорогой. По зрению на пилота или машиниста не проходил, а вот тема СЦБ меня очень интересовала. Но не сложилось... В дальнейшем стал "компьютерщиком", одно время работал на стыке военно-морского флота и Роскосмоса (о, как) На самом деле это только звучит заманчиво, а денег там особо не заработаешь. Сейчас работаю на бизнес и слава богу. Хотя ВМФ и космос уже в прошлом, но интерес к подобным темам остался.
Теперь собственно вопрос. А как организована служба точного времени на железной дороге? По идее у всех сотрудников, связанных с движением подвижного состава, часы должны быть синхронизированы и показывать точное время. Т.е. источник точного времени должен быть один и он должен быть официальным. Вряд-ли на ЖД нужна точность до долей секунды, но до минуты - ИМХО обязательно. В Правилах технической эксплуатации железных дорог РФ указано:
Показание времени на часах должно быть одинаковым на всей сети железных дорог.
В служебных помещениях, в парках путей станций, на пассажирских платформах и в помещениях для пассажиров должны быть установлены часы. Установка, ремонт и содержание настенных и наружных электрических часов, находящихся в местах работы лиц, связанных с движением поездов и обслуживанием пассажиров, возлагаются на работников службы сигнализации и связи.

Что-то негусто. Часы - они железные и правил не читают. Какое время на них установят, такое и будут показывать. Так вот, кто конкретно это должен делать? И где этот "кто-то" должен брать точное время?
На флоте подобные моменты расписаны чётко. Например существуют ПШС (Правила Штурманской Службы) № 29 "Служба времени на корабле". Там конкретно указано: "кто, за что, когда и с какой периодичностью". Для особо точных измерений времени на корабле ещё используются специализированные системы. Например, СЕВ (Система Единого Времени) "Платан". Это гостайной вовсе не является, информация в Интернете есть.
Если на железной дороге есть что-либо подобное (с соответствующей точностью, естественно) - просьба сообщить, буду весьма признателен.
PAVK вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению