Цитата:
Сообщение от РТУ СЦБ
Здравствуйте уважаемые формучане.
Расскажу немного о своей дистанции СЦБ.
1.Так завилось, что на ЖД при каком нибудь отказе, для его не повторения разрабатываются мероприятия, защита от перепутывания - это и есть мероприятия, чтобы механик в порыве отыскания отказа (при замене предохранителя) не поставил другой номинал.
2. Для настройки преда есть два способа
а) путем замены пружины
б) регулировка нажатия с помощиью регулировочной шайбы
Затем наносится новая окраска, присвоение номера и номинала преда с трех сторон
3. Чистота реле говорит о чистоплотности механика, о выполнении графика техпроцесса (визуальный осмотр реле)
|
Сдаётся мне под ником "РТУ СЦБ" скрывается ревизор. Уж больно слова "правильные"..... Не далее, как в минувший вторник расписались в т\грамме, в которой написано, что на одной из дорог механик РТУ в пред на 10А поставил пружину от 15А-ного. В результате плавкая вставка порвалась при 7,5А. Поставили 7 "пассажиров". Что это? Ошибка? Недогляд? А может человеку просто "давили на плешь" - быстрей,быстрей? А?
