СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Диплом= Организация системы АПК-ДК
Старый 16.03.2013, 23:26   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Skay

Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 333
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 90
Как много знакомого )))
По крайней мере схема подготовки "рабочей карты" для АРМ-ШЧД в таком виде была разработана в проекте моего дипломника 2005 года )))
Про экономическую эффективность - при пуске центров мониторинга в 2007 году пытались подсчитать РЕАЛЬНЫЙ экономический эффект от внедрения. Вывод был один - по существующим методикам его никогда не получить! (Причем многие говорят что также эффекта нет при замене старой ЭЦ на новую, и старой АБ на другую АБ...).
Ну и на данный момент вся аппаратура поменялась! ид описываемой в дипломе сейчас может только ADAM и проектируется.
Вместо ПИК-120 - КДС-120 или другие ...
ПИК-10 - АКНСИ-8....
АКСТ - АДСУ....
Связевая аппаратура...
Skay вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика