Как собрать старогодные рельсовые скрепления
Уборка с перегонов старогодных материалов верхнего строения пути трудоемка и малопроизводительна. Главный механик Улан-Удэнской дистанции пути Восточно-Сибирской дороги Н.И.Ярышкин предлагает оборудовать рельсосборочный поезд магнитом для сбора и погрузки рельсовых скреплений.
На крановую установку рельсосборщика устанавливают контроллер магнитного искателя ПМС (тип ПМС-150), блок кремневых выпрямителей А 31631, подключают электромагнитную шайбу М22Б. Электромагнитное устройство позволяет при сборе рельсов на перегонах и станциях одновременно собирать материалы верхнего строения пути магнитной шайбой.
Грузоподъемность рельсосборщика, состоящего из двух платформ, — 120 т. Когда он полностью загружен рельсами (36 шт., каждый длиной 25 м), насчитывается 58,5 т. При этом можно дополнительно перевозить 20 т скреплений, а на мотовозе — только 5 т.
Груз на рельсосборщике размещается в середине платформы и находится в пределах габарита. При транспортировании рельсос-борщиком больших партий скреплений количество рейсов по сравнению с перевозками на мотовозе сокращается в четыре раза. При этом экономится топливо, уменьшается время доставки материалов ВСП, износ и порожний пробег мотовоза. Кроме того, данное предложение позволяет исключить ручной труд на таких операциях.
