Сообщение от Евгений002

Если не ошибаюсь, при реализации алгоритма прицельного торможения в СИРДП-Е расстояние остановки поезда перед хвостом остановившегося было выбрано не на основании тяговых расчетов(они не из той оперы в этом случае) или какой то нормативки а из соображений психологии машинистов.