СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 12.03.2013, 07:27   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,906
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Методичні вказівки щодо порядку службового розслідування причин сходжень рухомого складу з рейок на залізницях України


Методичні вказівки щодо порядку службового розслідування причин сходжень рухомого складу з рейок на залізницях України

Скачать

Цитата:
Загальні положення

Практика здійснення технічних експертиз та перевірок якості проведення службових розслідувань причин транспортних подій (катастроф, аварій, серйозних інцидентів, інцидентів) у поїзній та маневровій роботі свідчить про те, що в окремих випадках у процесі розслідування не виявляються, не фіксуються, не реєструються всі чинники, у тому числі і досить важливі, що впливають на процес взаємодії колії та рухомого складу.
Як результат, ці обставини у подальшому істотно ускладнюють виявлення дійсних причин сходжень рухомого складу з рейок. Визначення причин проводиться недостатньо обґрунтовано, а в окремих випадках – невірно.
У переважному числі матеріалів службових розслідувань відсутні найважливіші чинники, що визначають джерела підвищення силових впливів рухомого складу на колію, які призводять до сходження рухомого складу з рейок. У ряді випадків виявляється чисто відомчий підхід керівників до їх розслідування, що виражається у перекручуванні реальних обставин сходження. Мали місце випадки приховування зацікавленими особами фактичних даних про стан екіпажної частини рухомого складу, швидкості та режимів ведення поїзда, найважливіших слідів на колії та рухомому складі.
Вкрай негативно на повноті та якості проведення службових розслідувань позначається недостатня підготовка і знання деяких працівників основ взаємодії колії та рухомого складу, невміння і небажання виконувати необхідні у кожному конкретному випадку відповідні розрахунки.
Невірно визначені обставини та причини транспортних подій негативно позначаються на ефективності розроблених заходів щодо попередження подібних випадків у подальшому, призводять до втрати віри причетних керівників структурних підрозділів, служб у об’єктивність службового розслідування, тому актуальність розроблення цих методичних вказівок цілком очевидна.
Методичні вказівки призначені для керівників структурних підрозділів, служб, працівників ревізорського складу з безпеки руху залізниць України в частині організації та проведення службового розслідування сходжень рухомого складу з рейок. Їх можна використовувати для розроблення заходів щодо попередження й усунення несправностей колії, рухомого складу, що загрожують безпеці руху поїздів.
Редакція методичних вказівок викладена в стилі, який може бути використаний лише фахівцями в галузі залізничного транспорту, які володіють відповідною термінологією і знаннями нормативно-технічної документації.
У Методичних вказівках використані результати досліджень, проведених у Росії, Україні та інших країнах світу, а також багаторічний досвід фахівців Укрзалізниці з безпеки руху, накопичений при розслідуванні транспортних подій.
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению