|
Документы конечно нужны, где четко должно прописано понятие обкатки малодеятельных участков и желательно применительно к каждой станции. Многие в понятие малодеятельных вписывают проверку ответвлений где сгнили шпалы и закрыто движение, а там ещё и стрелки где рамный рельс не закреплен. Все это "гнилье" включено в зависимость, а значит при графиковой проверки куча записей в ДУ-46.
__________________
|
