СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: КШ1М-400
Старый 11.03.2013, 22:46   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Последний из Могикан

Регистрация: 03.12.2012
Сообщений: 46
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12
zawodik, у меня такая же книжка Муравина есть , довольно часто спасает. Уже не осталось специалистов, которые помнят всё, вот и варимся в собственном соку, читаем старые книги и записи предыдущих поколений. Установка что намагничивающая, что размагничивающая и вправду мало изменились за прошедшие годы, но продолжают работать. Размагничивающих установок раньше на заводе несколько было, теперь вот последняя осталась, любуйтесь:


Справа от размагничивающей установки лежит рамка для определения потока магнитов:


А это намагничивающая установка. Магнит помещают концами на полюсники, между которыми проложена деревяшка. Это чтобы полюсники не соединились, а то их никакими силами потом не разъединишь. Включаешь рубильник на несколько секунд, и магнит готов. Потом рамкой проверяют поток


Это схема намагничивающей установки на двух листах:



А это я рисовала размагничивающую установку, т.к. на неё никаких документов не осталось:


Табличка с нормами магнитов:


Инструкция по намагничиванию:




Вот, чем богата. Буду рада, если пригодится что-то, а то неизвестно, сколько ещё мы продержимся.
Последний из Могикан вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика