СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сравнение скрепления ЖБР и КБ
Старый 11.03.2013, 01:59   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Cfvlehfr

Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 89
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Сравнение скрепления ЖБР и КБ


Здравствуйте! У кого есть какая-либо информация по эксплуатации скреплений ЖБР и КБ - поделитесь пожалуйста. Интересует поведение скреплений на подъемах (до 18 тысячных) и в кривых (400 м). Может быть у кого-нибудь есть результаты испытаний, исследований и и.д. Было бы интересно узнать мнения, основанные на личном опыте.
.....

Последний раз редактировалось Cfvlehfr; 12.03.2013 в 02:45.
Cfvlehfr вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика